SE · SE3P · 2003–2012
أدلة الاستيراد / أوغندا
Importing a car from Japan to Uganda
Uganda bans cars 15 or more years old and charges an environmental levy from 8 years. Cars land at Mombasa and travel inland to Kampala.
هذا الدليل متاح باللغة الإنجليزية فقط.
حالة التحقق من القواعدقواعد أولية
لم يتم التحقق بعد
تقدير أولي
لم يتم بعد تأكيد بعض قواعد ورسوم الاستيراد إلى أوغندا من مصدر رسمي أو من مخلّص جمركي. اعتبرها نطاقًا تقريبيًا وتأكد من مخلّص جمركي مرخّص في أوغندا قبل الشراء.
Eligibility
- Under 15 years from the year of manufacture (a 2026 bill proposes 13).
- Pre-export inspection by the UNBS-appointed inspector.
- Right-hand drive only.
What you pay
- Import duty, VAT, withholding tax, infrastructure levy and declaration fees.
- Environmental levy on cars 8 years and older.
- Shipping to Mombasa plus trucking to Kampala; registration is not included.
سيارات يابانية قد يمكن استيرادها إلى أوغندا — يلزم التأكيد
رموز الطرازات التي تستوفي سنوات إنتاجها قواعد الاستيراد إلى أوغندا — لجزء من فترة الإنتاج أو كلها. تعرض صفحة كل طراز السنوات بدقة.
F80 · 2014–2018
FL5 · 2022–حتى الآن
القواعد التي تطبّقها MOTORAVI
هذه هي القواعد التي يستخدمها فحص الأهلية لدينا حالياً، مع مصادرها.
الرسوم الجمركية والضرائب والرسوم في التقديرات
رسوم الاستيراد (25%)
25% من سعر السيارة + تكاليف التصدير + الشحن + التأمين
المصدر لم يتحقق منها مخلّص جمركي بعدالرسم البيئي (السيارات بعمر 8 أعوام فأكثر)
20% من سعر السيارة + تكاليف التصدير + الشحن + التأمين
المصدر لم يتحقق منها مخلّص جمركي بعدضريبة القيمة المضافة (18%)
18% من سعر السيارة + تكاليف التصدير + الشحن + التأمين + الرسوم الجمركية
لم يتحقق منها مخلّص جمركي بعدضريبة الاستقطاع (6%)
6% من سعر السيارة + تكاليف التصدير + الشحن + التأمين
لم يتحقق منها مخلّص جمركي بعد
موانئ الوجهة
Kampala (via Mombasa)
