EK · EK9 · 1997–2000
أدلة الاستيراد / زامبيا
Importing a car from Japan to Zambia
Zambia has no age limit for right-hand-drive cars, but adds a surtax on cars older than 5 years and a carbon emission surtax. Cars usually land at Dar es Salaam and are trucked to Lusaka.
هذا الدليل متاح باللغة الإنجليزية فقط.
حالة التحقق من القواعدقواعد أولية
لم يتم التحقق بعد
تقدير أولي
لم يتم بعد تأكيد بعض قواعد ورسوم الاستيراد إلى زامبيا من مصدر رسمي أو من مخلّص جمركي. اعتبرها نطاقًا تقريبيًا وتأكد من مخلّص جمركي مرخّص في زامبيا قبل الشراء.
Eligibility
- No age limit.
- Right-hand drive only.
What you pay
- Import duty, excise duty by engine size and VAT.
- Surtax on cars older than 5 years and a carbon emission surtax — ask a clearing agent for the current amounts.
- Shipping to Dar es Salaam plus trucking to Lusaka; registration is not included.
سيارات يابانية قد يمكن استيرادها إلى زامبيا — يلزم التأكيد
رموز الطرازات التي تستوفي سنوات إنتاجها قواعد الاستيراد إلى زامبيا — لجزء من فترة الإنتاج أو كلها. تعرض صفحة كل طراز السنوات بدقة.
DC2 · 1995–2001
NA1 · 1990–2005
القواعد التي تطبّقها MOTORAVI
هذه هي القواعد التي يستخدمها فحص الأهلية لدينا حالياً، مع مصادرها.
لا حد للعمر
المصدر لم يتحقق منها مخلّص جمركي بعدلا تسجّل زامبيا إلا السيارات ذات المقود الأيمن.
لم يتحقق منها مخلّص جمركي بعد
الرسوم الجمركية والضرائب والرسوم في التقديرات
رسوم الاستيراد (25%)
25% من سعر السيارة + تكاليف التصدير + الشحن + التأمين
المصدر لم يتحقق منها مخلّص جمركي بعدالضريبة الانتقائية (حسب سعة المحرك)
20% من سعر السيارة + تكاليف التصدير + الشحن + التأمين + الرسوم الجمركية
المصدر لم يتحقق منها مخلّص جمركي بعدضريبة القيمة المضافة (16%)
16% من سعر السيارة + تكاليف التصدير + الشحن + التأمين + الرسوم الجمركية + الضرائب
موانئ الوجهة
Lusaka (via Dar es Salaam)
